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氣動薄膜調節閥是工藝生產進程自動調節(jiē)係統中緊張的(de)環節。為了其安全平居(jū)運行,在(zài)安(ān)設使用前或(huò)檢驗後應憑證現實需求進行必要的檢查和判斷。
從氣動調節閥的不服衡力公式F↑=π/4(dg2△P+dsP₂)可以看出,當調節閥兩端的(de)壓差△P大時,其不服衡力F↑也隨之(zhī)增大,當執行機構的(de)輸出力(lì)小於不服衡力,它就(jiù)不可以在全路程範圍內掌握應有的路程,所以在執行機構的輸出力固定時,應限製在壓差下工作,這個壓差稱為容許壓差(△P)。現實壓差若超過按規範組(zǔ)配的(de)調節閥容許壓差,其超過值圍內(nèi),可采取改變壓縮彈簧的預緊力抵(dǐ)達進一(yī)步進步(bù)容許壓差的目標(biāo)。這一調整,可以在安設(shè)前憑證工藝條件進行計算,憑據計算的結果,通過(guò)調節件改變彈簧的(de)預緊力來調整彈簧的範圍,調好後再安設到工藝位號上。這(zhè)樣做既省調校安(ān)設時間(jiān),又能包管工藝要求。
氣動薄膜調節閥執行機構檢(jiǎn)查
1 薄膜氣室密封性檢查
當調節閥銘(míng)牌信號壓力範(fàn)圍為0.2~1kg/cm2 時(本文下同),將0.8kg/cm2壓力的壓(yā)縮空氣通(tōng) 入薄膜氣室,割斷(duàn)氣源,持續5分鍾,薄膜(mó)氣(qì)室內壓力下降不(bú)應超過0.007kg/cm2(5毫米Hg)。
2 推杆動作與路程檢查
① 用0~1kg/cm2範圍的信號壓力輸入薄膜氣室,來去增加和降低信號壓力(lì),推 杆挪動應勻稱無邪無卡滯跳動現象(xiàng)。
② 調整壓縮彈簧預壓力,使信號壓力為0.15kg/cm2時推杆開始 起動(dòng)(與單位組合儀表配用時起動(dòng)信號壓力(lì)為0.2kg/cm2)。
③ 以0.2~1.0kg/cm2壓(yā) 力範圍增加和降低信號壓力,推杆路(lù)程應滿足調節閥很大道程要求。
氣動(dòng)薄膜調節閥組(zǔ)裝時的檢查
1. 調節閥組裝前應檢查閥芯、閥(fá)座(zuò)、閥杆有無缺點。研磨後的(de)閥芯與閥座接觸應精密(mì),閥杆應直正滑膩。
2. 調節閥與(yǔ)執行機構組裝後,向薄(báo)膜氣室輸入使調節閥關閉的(de)信號(hào)壓力,調整閥杆長度使閥芯與閥座接觸緊密。對(duì)於氣關閥輸入信號壓力為0.95kg/cm2, 與單位組合儀表配用時為1.0 kg/cm2 ;對於氣開閥輸入信號壓力為0。
調(diào)節閥的檢(jiǎn)查
1.密封填料(liào)函及其餘持續(xù)處的(de)滲漏檢查
將溫度為(wéi)室溫(wēn)的水, 以調節閥公稱壓(yā)力的1.1倍或很大駕馭壓力的1.5倍的壓力,按打開閥芯的偏向通入調節閥的一(yī)端,另一端關閉。保持壓力10分(fèn)鍾,同時閥杆每分鍾作1~3 次往返挪動。密封填料函及(jí)其(qí)餘部件持續處不應(yīng)有滲漏(lòu)現象。
2.關(guān)閉時的泄漏檢(jiǎn)查
① 注水法(fǎ)泄漏檢查
對於雙座調節閥一般可用輕便的注水法檢查(chá)泄漏環境。向(xiàng)薄膜氣室(shì)輸入信號壓(yā)力(lì)使調節閥關閉(氣關閥輸入1.2kg/cm2信號壓力,氣 開(kāi)閥信號壓力為0)。向調節(jiē)閥進水口處注入溫度為室溫的水,在不加壓的環境下另一端應無顯著滴漏現象。
② 水壓法泄漏量(liàng)檢查
對於事故割斷用的或要求(qiú)關閉精密的單座調節閥、角型調節閥(fá)、隔閡閥可用此法。
向薄膜氣室輸(shū)入信號壓力使調節閥關閉。將溫度為室溫的水,以10kg/cm2恒定壓力(lì)按打開閥(fá)芯的偏向通入調節閥的(de)一端,用秒(miǎo)表 和量杯在另(lìng)一端測量(liàng)其泄漏量不應超過容(róng)許值。
氣動薄膜調節(jiē)閥泄漏量計算
Q一容許泄漏量(l/min)
C一被測調節閥的流通 能力
P——實驗時的水壓(kg/cm2),通常為10kg/cm2
A—允 許泄漏率(%)
③ 氣壓法泄漏檢查
對於Dg≤3/4"的單座調節閥(fá)、角型調節閥(fá),向薄膜氣室輸入信(xìn)號壓 力(lì)使調節閥關閉,將壓力為4kg/cm2的壓縮空(kōng)氣,按打開閥芯的方法通入調節閥的一端,割斷(duàn)氣源(yuán),持續3分鍾,壓力下降應小於 0.15kg/cm2。
氣動薄膜調節閥判斷
1.永遠點誤差判斷
將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室,而後增加信號(hào)壓力至1.0kg/cm2, 閥杆應走完了(le)全路程,再降低信號壓力至(zhì)0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和(hé)0.2kg/cm2處 測量閥杆路(lù)程,其始點誤差和(hé)終點誤差不應(yīng)超過(guò)容許值。
2.全(quán)路程誤差判斷
將0.2 kg/cm2的 信號壓力輸入薄膜氣(qì)室,而後增(zēng)加信號壓力至1.0 kg/cm2,閥杆應走完了全路程(chéng)。測量全路程誤差(chà)不超過容許值。
3.非線性誤差判斷
將0.2 kg/cm2的信號壓力輸(shū)入薄膜氣室,而後以同一偏向增加信號壓(yā)力至1.0 kg/cm2,使閥杆作全(quán)路程挪動,再(zài)以同一偏向降(jiàng)低信號壓力至0.2 kg/cm2,使閥杆反向做全(quán)路程 挪動。在信號壓力升降進程中逐(zhú)點記錄每(měi)隔0.08 kg/cm2的信(xìn)號壓力時相對應的閥杆路程值(平時判斷(duàn)時可取5點)。輸入(rù)信號 壓力——閥杆路程的(de)現實關係曲線與表(biǎo)麵直線之間的很大非線性誤差(chà)不應超過容許值。
4.正反(fǎn)路程變差判斷
判斷方法與非(fēi)線性(xìng)誤差判斷方法相像(xiàng),憑據正反信號壓力——閥杆路程現實關係曲線,在同一信號(hào)壓力值時閥杆正(zhèng)反路程值的很大誤差不應超過容許值。
5.活潑限判斷(duàn)
輸入薄膜氣室信號壓力,在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的路程處,增加和降低信號壓 力,測量當閥(fá)杆挪(nuó)動0/01毫米時信號壓力變(biàn)化值(zhí),其(qí)很大變化值不應超過容許值。
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