重磅！玉柴正式發布中（zhōng）國首台商用車燃氫發動機
12月21日，玉柴在北京理工大學（xué）正式發（fā）布中國首台商用車燃氫發動（dòng）機。該（gāi）款發動機點火實現穩定運行，標誌著玉柴（chái）在掌握大規模、低成本利用氫（qīng）能的關鍵技術上邁出了關鍵步伐。這是玉柴繼氫（qīng）燃料（liào）電池發布後，在氫能應用上又一裏程碑（bēi）式的成果，也是我國內燃機行業在氫能時代背景下推動（dòng）動力轉型的重要一步（bù），也標誌著玉（yù）柴成為我國內燃（rán）機行業傳統動（dòng）力、新能源動力技術路線最多、技術儲備最為豐富的企（qǐ）業。
燃氫發動（dòng）機是（shì）我國內燃機行業落實“雙碳”目標的重要（yào）技術路徑。技術領先的玉柴，為了突破（pò）燃氫發動機關鍵技術，率先在國內（nèi）商用車領（lǐng）域立項啟（qǐ）動了燃氫（qīng）發動機研發工作，並加強了與北京（jīng）理工大學的科研合作。
本次成功點火的YCK05燃氫發動機采用了高壓多點進（jìn）氣道噴射技術（shù）、高效低慣量渦輪增壓技術、高效稀薄（báo）燃（rán）燒技術等多項先進的專項技術，並對整機結構、燃燒（shāo）和配氣等子係統進行（háng）了全麵優化升級，攻克了燃氫發動機（jī）易回火、易爆震等技（jì）術（shù）難題，能廣泛應用於公交、市政、環衛、物流配送等場景。見證此次點火成功的北京理工大學教授孫柏（bǎi）剛教授表（biǎo）示，YCK05燃氫發動機熱效率與（yǔ）氫燃料電池相當，甚至優於市麵上部分燃料（liào）電池產品，不僅氫能利用效率高，還解決了純電係統的（de）裏程（chéng）焦慮，而且（qiě）充氫比燃油車加油的時間還短，一旦技術（shù）成熟、基（jī）礎（chǔ）設施完善，燃氫發動機的推廣將（jiāng）迎來爆（bào）發（fā）式增長。據悉，為了更好滿足客戶需求，玉柴在輕型、中型、重型燃氫發動機均開展了技（jì）術研究和儲備。玉（yù）柴將充分（fèn）利用自身在內燃機（jī）研發上（shàng）的優勢，把燃氫發動（dòng）機開發技術轉化為大規模商用（yòng）技術過程中的各項基礎工作（zuò）做（zuò）紮實，形成一套比較完善的開發、測試、使（shǐ）用（yòng）標準體係（xì），為國家“雙碳”目（mù）標達成開拓新的領域。（玉柴集（jí）團）
